Comencem el batxillerat tecnològic estudiant l’energia. Per què? Quina és la seva importància, tecnològicament parlant? Què és el que ens cal saber?
Només tres coses, tot prenent com a punt de partida els coneixements proporcionats per la ciència per tal de, entre d’altres, contribuir al seu avanç … accedir al nostre material d’aprenentatge →
A les centrals hidroelèctriques es produeix electricitat mitjançant l’aprofitament de l’energia potencial de l’aigua embassada i retinguda per una presa.
A través de conductes, l’aigua es descarrega cap a les turbines, les quals proporcionen el moviment al rotor dels alternadors … llegir més →
Solucionar el problema del telefèric espatllat ens ha permès contextualitzar i relacionar entre si els feixucs temes de resistència de materials i d’estàtica de màquines.
Aquest és l’enunciat i el procés de resolució del problema, les especificacions tècniques i la solució proposada pels Tecno-Lògics 1Batx al cas del telefèric, adaptat de … llegir més →
Un circuit elèctric pot alimentar diversos receptors connectats de diferents maneres: en sèrie o en paral·lel. La resolució d’aquests circuits és senzilla, només cal tenir clara la llei d’Ohm i saber trobar la resistència equivalent en cada cas.
El procés de resolució dels circuits mixts (resistències connectades en sèrie i en paral·lel) és senzill, però si hi ha moltes branques pot resultar liós. Cal ser metòdic i polit … llegir més →
La funció principal de la taula periòdica és classificar i organitzar, establint un ordre específic agrupant elements químics o com aquesta, símbols electrònics.
Bona idea que ens pot ser molt útil … llegir més →
Cada material té un comportament diferent i particular quan li són aplicades forces externes. Així doncs, conèixer les propietats mecàniques dels materials és bàsic per tal de poder triar el més adequat i per poder calcular les dimensions dels elements que formen una aplicació tecnològica … llegir més →
Maglev = “Magnetic Levitation” permet un sistema de transport que utilitza el magnetisme per la sustentació i la propulsió de trens.
L’absència de contacte físic entre el rail i el vehicle fa que la única fricció sigui amb l’aire i aquesta està reduïda al mínim per la forma aerodinàmica. Per tant, amb un consum d’energia “raonable” es pot aconseguir velocitats properes als 600 km/h … llegir més →
Cada dia a tot el món, grans quantitats de residus d’alt nivell radioactiu es dipositen en magatzems provisionals, vulnerables a catàstrofes naturals o provocades per l’home.
A Onkalo, Finlàndia s’està construint el primer cementiri nuclear “permanent” per a residus d’alt nivell radioactiu. El documental Into Eternity fa una bona reflexió sobre el problema que suposa la “solució” plantejada al problema dels residus nuclears … llegir més →
Per tal d’ajudar-vos a tenir clars els conceptes i la simbologia de les portes lògiques i les funcions a les quals corresponen, aquí teniu informació bàsica i propostes per comprobar els vostres coneixements … llegir més →
Aquest simulador de l’Instituto de Tecnologias Educativas del Ministerio de Educación per a Formació Professional pot ajudar als Tecnòlegs Industrials de Batxillerat a aprendre sobre els…
