Aquesta maravella de la tecnologia és un dels cotxes més ràpids i exclusius què existeixen actualment. Entre d’altres pijades, porta un motor tetraturbo W16 (16 cilindres en W i 4 turbocompressors) i 64 vàlvules, amb una cilindrada de 7.993 cc.
Desenvolupa una potència màxima de 1.001 CV a 6.000 rpm, i un parell de 1.250 Nm entre 2.200 i 5.500 rpm … llegir més →
Analitzar els models Lego Technic 850 i 8835 pot inspirar-nos per dissenyar el mecanisme elevador que volem per als nostres robots. El 850 utilitza un … llegir més →
El físic holandès THEO JANSEN disenya i fabrica impressionants escultures barrejant art i tecnologia que, sense cap motor, “caminen” utilitzant l’energia del vent.
Tal com diu ell mateix en aquest anunci: “la barrera entre l’art i l’enginyeria només existeix a la nostra ment” … llegir més →
Darrerament ens persegueix la tecnologia que hi ha darrera els cotxes de F1: el Ferrari Lego que ens donava la benvinguda al vestíbul del Bella…
Buscant aplicacions actuals de la màquina de vapor ens hem trobat aquesta mena d’Amish que combinen l’esforç mecànic (una mica obsolet i contaminant, per cert)…
La refrigeració comporta provocar un flux d’energia tèrmica antinatural, extraient la calor d’un focus fred i cedint-la a un de calent.
Això només és possible amb màquines que facin un treball sobre el sistema, segons el segon principi de la termodinàmica: Màquines frigorífiques i Bombes de calor … llegir més →
Els motors tèrmics transformen l’energia tèrmica d’un combustible en treball mecànic.
Segons on es realitza la combustió parlem de motors de combustió externa o de combustió interna … entenguem com funcionen →
